我不是大白的個(gè)人空間

3月29日凌晨4點(diǎn)，享有“空中巨無(wú)霸”之稱的全球載重量第二大全貨機(jī)AN-124飛抵青島機(jī)場(chǎng)，這是繼2017年之后青島機(jī)場(chǎng)再次保障該貨機(jī)。在完成12噸貨物運(yùn)輸裝卸任務(wù)后，該貨機(jī)將于30日從青島機(jī)場(chǎng)飛往加拿大。

據(jù)了解，AN-124全貨機(jī)由蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán)設(shè)計(jì)，是目前世界上第二大的運(yùn)輸機(jī)。AN-124粗大的機(jī)身呈梨形截面，主翼為后掠下反式上單翼，翼展達(dá)73.30米。翼下4個(gè)短艙內(nèi)，裝有推力為23400千克的D-18T渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)由扎波羅什“進(jìn)步”機(jī)器制造設(shè)計(jì)局研制，帶有反推力裝置。機(jī)頭機(jī)尾均設(shè)有全尺寸貨艙門，分別向上和向左右打開(kāi)，貨物能從貫穿貨艙中自由出入。貨艙頂部裝有2個(gè)起重能力為10噸的吊車，地板上還另外有2部牽引力為3噸的絞盤車。由于貨艙空間很大，安-124能夠運(yùn)載普通飛機(jī)機(jī)身、化工廠塔件等大型貨物。

本次運(yùn)輸?shù)呢浳餅榈V石加工設(shè)備，該設(shè)備單件重量超出10噸，高度超過(guò)4米，可謂是“膀大腰圓”。青島機(jī)場(chǎng)基于2017年AN-124全貨機(jī)成功保障經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)貨物的外形特點(diǎn)，積極與代理人和航空公司代辦進(jìn)行溝通。經(jīng)實(shí)地考察貨物裝卸、固定和運(yùn)送線路等環(huán)節(jié)，研究保障貨物入場(chǎng)方案，在流程及細(xì)節(jié)方面均做了周密計(jì)劃準(zhǔn)備，確保貨物的安全入位。同時(shí)承運(yùn)方機(jī)場(chǎng)順達(dá)公司與貨主進(jìn)行專項(xiàng)接洽，深入了解并分析貨主的訴求，消除了貨主對(duì)技術(shù)操作和風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)的顧慮。

從前期準(zhǔn)備到29日凌晨現(xiàn)場(chǎng)保障，青島機(jī)場(chǎng)人員通宵奮戰(zhàn)，按照制定的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)方案，經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的全力保障，終于將七件“龐然大物”全部吊裝入艙，圓滿完成此次保障任務(wù)。

據(jù)悉，青島機(jī)場(chǎng)又一次圓滿完成“AN-124空中巨無(wú)霸”的貨包機(jī)保障工作，再度彰顯了青島機(jī)場(chǎng)保障貨包機(jī)實(shí)力。2018年，青島機(jī)場(chǎng)將科學(xué)謀劃，完善貨機(jī)保障流程。根據(jù)貨物特點(diǎn)，在庫(kù)區(qū)操作、機(jī)坪保障之外，擴(kuò)大業(yè)務(wù)服務(wù)范圍，針對(duì)貨包機(jī)提供管家式服務(wù)，并提升服務(wù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化程度，為客戶繼續(xù)提供專業(yè)、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的貨運(yùn)服務(wù)，全力打造貨包機(jī)保障服務(wù)品牌，不斷向東北亞貨運(yùn)集散中心的目標(biāo)邁進(jìn)。